冲下来，集中向&ldo;飞龙&rdo;号猛攻。

&ldo;飞龙&rdo;号的高射炮立即开火。

舰长下令：&ldo;右满舵！

&rdo;&ldo;飞龙&rdo;号动作笨重地向右猛转，适时地避开了投下来的头3颗作弹。

但是，更多的美机接着俯冲下来，投中了4颗炸弹，立即引起大火和爆炸。

巨大的黑色烟柱腾空而起，&ldo;飞龙&rdo;号开始减速。

4颗作弹全部击中舰桥附近，舰桥上的玻璃窗全被震得粉碎。

前部升降机的舱面甲板炸得朝上翻卷，完全挡住了指挥区的视线。

大火在飞行甲板上装好炸弹的飞机间蔓延，堵住了通往机舱的所有通道。

在甲板下处于绝境的人们挣扎着，直到被浓烟烈火燎倒。

中弹4小时后，&ldo;飞龙&rdo;号完全失去了航速。

这艘被熊熊烈火包围着的航空母舰死一般地漂浮在水面，并开始倾斜。

显然，要拯救它是不可能的。

6月6日凌晨2点半，山口下令弃舰，命令&ldo;飞龙&rdo;号幸存人员向在旁待机的驱逐舰转移。

山口多闻，1939年曾在汉口担任侵华日本海军航空部队司令官，这个双手沾满中国人民鲜血的刽子手，此时决意留在舰上，与&ldo;飞龙&rdo;号共存亡。

他把自己牢牢地绑在舰桥上，以便能和&ldo;飞龙&rdo;号的残躯，一起沉到数千米深的大洋深渊。

5点10分，两艘日本驱逐舰向&ldo;飞龙&rdo;号发射了鱼雷。

但直到8点20分，山口和舰长加来海军大佐才同&ldo;飞龙&rdo;号一道从水面上消失。

地点是：北纬31°38&pri;，西经178°51&pri;。

有趣的是，驱逐舰向受伤待毙的&ldo;飞龙&rdo;号发射的鱼雷，恰巧把下层甲板炸开一条出路，使堵在下面奄奄一息的机电人员奇迹般地逃到上甲板上来。

&ldo;飞龙&rdo;号沉没后，这批人漂在水上，后来被美国搜索部队俘获。

全线撤退接到&rdo;飞龙&rdo;号被毁的消息后，&ldo;大和&rdo;号上双眼布满了血丝的人们，忧心忡忡，神经极度紧张。

他们渴望发动一场夜战以弥补遭到的损失。

因为黑夜可以减少空中的威胁，或许能有一个报仇的机会。

但是，美国人也不是傻瓜，压根儿不想和山本的主力‐‐战列舰，按第一次世界大战的标准方式用大炮拼斗。

他们想往的是等到天亮了就可凭借空中优势，像屠宰鸭子一样地摧毁失去空中保护的日本舰只。

拂晓前同美国舰队拼大炮的一线希望，像肥皂泡一般，终于破灭了。

&ldo;大和&rdo;号上的参谋人员心照不宣地承认自己被打败了。

但没有一个参谋人员建者中止作战，相反，他们都绞尽脑汁，要从失败中捞回一些东西，就像抓稻草的溺水者一样。

山本默默地听着一旁的议论，他清醒地认识到这是一个无法挽回的败局。

他宁愿担当责任向天皇请罪，也不愿把自己的舰队投入没有空中保护的冒险行动中。

6月6日凌晨，山本下达了撤销中途岛作战的命令，但他率领的几艘战列舰，仍乘夜色继续向东急驶，以便跟从作战海域撤退下来的南云部队和近藤部队会合。