同古代无数杰出的建筑大师和艺术家虽然创造了灿烂的文明，却没有为后世留下自己的名字一样，发掘队员同样没有在墓室中找到这位丹青高手的名字。

只是在门坎后部的顶门石l发现了一方用卵石做成的墨砚，墨砚之上放置着一小块砚石，砚石的表面尚沾有黑中泛红的颜料，经现场鉴别，这种颜料和绘在墙上的卷云图案的颜色相同。

由此可见，这方卵石墨砚就是绘制墓室图案的工具之一。

按正常的制度和规律，顶门石之上是不会存放这种器物的，这种颇有些反常的器物遗存，是否是当年那位画师在画完石壁上的图案后，由于一种意外的原因匆匆忙忙地走出墓室，而仓促间遗留在这根顶门石上的?或者还有其他的原因?由于缺乏更充足的沦证。

发掘人员只好作为一种猜想暂时将这个问题存留了下来，以待日后研究。

因为此时他们的重要任务是尽快清理墓室中其他的文物。

清理工作按原定方案有条不紊地进行。

就出土的器物看，整个前室的随葬物布置比较简单，除清理出的大铜鼎、玉佩饰、玉璧和石砚等较明显的文物外，发掘人员又在墓室的东侧发现了一殉人的棺具遗痕，殉者的骨架、棺具早已腐烂如泥，仅见一片板灰残痕。

在这片板灰痕的南北两头，分别有一把铁刮刀和环首铁刀，两者相距12米。

在两把铁刀之间，排列着一组工佩饰，尽管穿结的织带早已腐朽无痕，但那散落的玉璧、玉环、玉磺和一件婆金的铜环等器物，由北而南形成一条明显的直线。

从出土的位置看，这串组玉佩饰应是覆盖在殉葬者身上的。

就在这组玉佩饰的一个大玉璧旁，发现了一方铜质印章，印为方形，龟钮，阴刻篆文&ldo;景巷令印&rdo;四字，长宽均为24厘米，重2797克。

考古人员据此推断，这方印就是殉葬者本人生前所佩戴的实物。

据后来研究，印章上的&ldo;景&rdo;字为&ldo;永&rdo;字同音通假，&ldo;景巷令&rdo;即&ldo;永巷令&rdo;，汉代设永巷令这一官职，以宫中的宦者充任，专门掌管皇后、太子的家事。

由此可推断墓中的这位殉葬者，生前当是南越国王室的&ldo;景（永）巷令&rdo;。

墓主死后以&ldo;景（永）巷令&rdo;与漆木车模型同殉了。

因为，在墓室内靠西边的地方，还发现了一具木车模型的残痕，车的铜铁构件散落到前室后部几处，几乎占了墓室56的面积，本来不算太大的木制模型车，其散落的部件竟占据了如此之大的空间，这个明显违背常规的纷乱布局，引起了考古人员的注意。

显然，这具木制模型车在人葬之后曾经大面积地移动过，这个异常现象使问题变得有些复杂起来。

大家知道，墓中的随葬品应是在关闭墓门之前就全部放人其中了，也就是说放殉葬品在前，关闭墓门在后。

既然墓门已闭，盗墓贼又始终未进人这匿藏了2000多年的墓室之内，这具木制车又何以会大范围地移动呢?是木车自身的原因，还是与人为的外力操作有关?司马迁的《史记》在描述秦始皇陵墓时，曾有&ldo;以水银为百川江河大海，机相灌输。

上具天文，下具地理……大事毕，已藏。

闭中羡下外羡门，尽闭工匠藏者，无复出者&rdo;。

稍后的《汉书》也相差不多地这样记载:&ldo;石棒为游棺，人膏为灯烛，水银为江海，黄金为袅雁……&rdo;从以_l记载中可以看出这样两个事实:一是秦始皇的陵墓中，有一些器物在关闭墓门的很长一段时间内还能够运动;二是许多工匠被活着关闭于陵墓的外室之中。

如果广州象岗山古墓也像秦始皇陵一样作如此安排，或许这辆木制的模型在安葬后本身可以移动，即使不能移动，那被活着关闭于墓室之中的工匠或不同身份的殉葬人，不可能立即死去，在弥留之际，极度的恐惧和求生的欲望会使他们在漆黑的墓室中呼天抢地、捶胸顿足、四散奔逃…在这短暂的大混乱中，由于人群的冲撞和踢踏，墓室中器物的移动也是极有可能的。

但是，让发掘人员无法理解的是，象岗山古墓的规模和形制，显然无法跟千古一帝秦始皇那旷古绝伦的浩大地宫相匹敌，不可能安置封闭墓门后仍能移动和奔跑的木车模型，而从散落在墓室中的简单的铜铁构件看，木车模型在安置后自己移动的可能性微乎其微，惟一可能造成这种局面的当是墓室中的那个殉葬人，不过从地上遗留的木板灰痕看，这个殉葬人不是活着被葬人墓室，当是在事先死亡之后，由棺具盛装安置于墓室之中的。

若让一个死人去推动木车，除了善于幻想和制造迷信故事的人之外，每一个具有科学头脑的人都是不会相信的。

既然这具木车自己不会移动，而人为的可能性又被排除，那么这木车显然移动过的事实又作何解释?难道这阴间的世界真的有鬼魂在活动?

经过一番仔细的观察，考古人员终于发现了木车移动的秘密。

原来，这个墓室中曾多次渗人地下水，尽管每次积聚的深浅程度不同，但从四周的石壁上仍能隐约分辨出这个现象残存的遗痕。

而从散落的铜铁车饰构件来看，虽然所占范围很大，但一些主要构件如害、铜、舆饰等都同位于一条线上，且木车的衡木饰在前（南），伞盖饰倒落在后（北），这均与木车的各部位置相符。

由此可以推断，这具漆木车的模型在被积水浮起后，曾往后（北）漂移过，待年久日深木车腐朽后，那些铜铁构件就随之四散掉落了。