我经过校园，绕回来，把车停在那个入口对面的路边，莉萨&iddot;雷当时就是把车停在这个入口处准备左转的。

曾经也有侦探在这类诉讼案中这样做。

我就认识一个侦探，他的专业是绘制事故比例图，测量与事故有关的街道的宽度和参考点。

他甚至拍下车辙、视角、滑痕和留在现场的其他有形的证据。

然后让一个事故模拟专家把这些数据组合起来，其计算方法、计算公式和电脑模型把推测的成分几乎全都消除了。

如果案子到了法庭，专家的证词可以使其成立，也可以将其推翻。

我坐在车里，又把卷宗读了一遍，首先是警察的报告。

史蒂文&iddot;苏润生警官我不认识。

在各种要求指明当时条件的栏目中，他写的都是晴天，中午，路面干燥，没有异常情况。

在&ldo;碰撞之前的位置&rdo;一栏中，他写的是弗德利克森的&ldo;福特&rdo;小货车（第一辆车）直行，莉萨的&ldo;1973道奇&iddot;达特&rdo;左转。

他附了一张草图，草图不是&ldo;按规定比例&rdo;画的。

按照他的意见，责任在第二辆车，莉萨的情况适用于第21804（a）款和第22107款，前者是，从公共或私人建筑物处出来，要避让行驶中的车辆;后者是，不安全转弯，打了（或者没打）转向灯。

洛威尔&iddot;埃芬格已经请了瓦伦西亚的一个事故模拟专家，事故专家已经把数据组合在一起，正在准备一份报告。

他还兼任生物力学专家，准备利用这些信息来测定格蕾蒂斯的伤是否是因撞击所致。

关于那位消失的目击者，传统的跑腿的办法最适合我，尤其是在我想不出别的办法的时候。

交警当时拍的几张黑白照片似乎没有多大帮助。

于是我转向玛丽&iddot;贝弗劳尔拍的照片，她拍的照片既有彩色的也有黑白的，既有现场的也有那两辆车的。

她是在事故发生的当天赶到的，照片上连路上的玻璃碎片和金属碎片都清楚可见。

我朝马路的两端看了一眼，心想那个目击者是谁，怎么才能找到他呢。

我回到办公室，又把卷宗看了一遍，找到了米勒德&iddot;弗德利克森的电话号码。

电话响了三声之后，他的妻子格蕾蒂斯接了电话。

&ldo;你是谁?&rdo;

电话那头，有只狗在不停地叫，从声音判断，是只小狗，浑身正在发抖。

&ldo;喂，弗德利克森夫人。

我叫……&rdo;

&ldo;等一等，&rdo;她说。

她用手掌捂住话筒。

&ldo;米勒德，你能不能让那只狗别叫了。

我正在打电话。

我说让那只狗别叫了。

&rdo;她把手掌拿下来，说道：&ldo;你是谁?&rdo;