长形战船控制交通线的典型战例是发生在公元前480年波斯远征希腊的战争。

在萨拉米斯海战中，波斯人的舰队被希腊人引诱到狭窄的海峡之中，无法发挥自己数量上的优势。

为避免波斯人的跳帮战术，希腊人在攻击和防卫中使用了安装在三层桨座大帆船上的青铜撞角。

由于波斯陆军的供应船队受到胜利了的希腊舰队的威胁，为避免饿死，他们不得不撤退。

仅用少数战役便可清楚地证明马汉关于&ldo;交通支配着战争&rdo;的论断是正确的。

公元三世纪，罗马人从台伯河盆地向外扩张，横扫了希腊人在意大利南部占领的诸城镇，并和以非洲为根据地的迦太基人发生冲突。

他们从迦太基人那里夺取了地中海西部的控制权。

罗马人最初是使用称作&ldo;乌鸦吊&rdo;的武器来攻击迦太基人的长形战船。

这种武器是一种横过舰与舰之间的舷侧吊桥，吊桥的一端装有旋轴，另一端装有铁喙，铁喙钩住敌舰后，他们就可从吊桥上冲过去与敌人搏斗。

而后，罗马人又通过使用得到改进的海军战术，最后才取得西地中海的控制权。

从迦太基人手中夺得地中海控制权后，实力不断增长的罗马帝国派出了自己的军队去征服别人。

这支军队常常是以海军舰队为先锋，直打到欧洲、小亚细亚和埃及。

罗马的远征最终被内战所中断。

内战的海上决斗是公元前31年的亚克兴海战。

在亚克兴战役中，以桨橹为动力的海战有了突破性的革命，开始战斗前双方的舰队都排成一列横队。

屋大维的长形战舰有着良好的机动性，击败了马可&iddot;安东尼的舰队。

屋大维的胜利为统一罗马奠定了基础，使屋大维象凯撒大帝那样成为罗马帝国的统治者。

四个世纪后，罗马帝国分成了两部分。

西罗马遭受日耳曼人的侵略蹂躏。

东罗马，或称为拜占庭帝国则受到信仰伊斯兰教的阿拉伯人的侵犯。

公元八世纪，拜占庭海军的长形战舰拯救了东罗马的首都君士坦丁堡[译者注：君士坦丁堡原名拜占庭，位于博斯普鲁斯海峡西岸，扼黑海咽喉，形势险要。

公元330年罗马皇帝君丁坦丁一世迁都于此，后为东罗马帝国都城，1453年奥斯曼土耳其人攻陷后更名为伊斯坦布尔，今属土耳其共和国。

]，它们是使用不可扑灭的&ldo;希腊纵火剂&rdo;击溃了不可一世的阿拉伯舰队的封锁。

十字军原本是组织起来去从穆斯林手中夺取&ldo;圣地&rdo;的，结果激发了意大利商业城市的出现和发展兴盛，它们承担了东西方间的大部分海运。

位于亚得里亚海顶端的威尼斯由于它所在的中心位置而特别走运。

它通过海路从中东和地中海运来货物，然后通过阿尔卑斯山的隘口将这些货物运到北欧诸城市。

到了1400年，威尼斯拥有一支3000艘船的船队负责海上贸易，并且有一支由长形战船组成的舰队来护航。

在此期间，土耳其人侵袭了阿拉伯帝国，并皈依伊斯兰教。