可是今天这些美味的早餐并未引起学员们的食欲，他们只有希望快点吃完，快点到机场飞行，快点上飞机。

学员们早已一个个走出了空勤灶，可教员们还在慢慢的吃着，因为他们知道，到了机场，每个人要带两个学员，几乎不能下飞机，想吃也没有时间，所以早餐对他们来说是很关键的。

晋北的初冬，已经有了几分寒意，大地万物早已凋谢。

天气晴朗，万里无云，这个季节是飞行训练的好时机。

吃过了早饭，一大队的全体教学员乘车来到机场。

机场是一片几平方公里的草地，地上的青草已变成枯黄。

因为是初级教练机，可以在草地飞行。

机场上各个部门的人员早已经做好了飞行准备，飞行起飞线上整齐地摆着一排飞机。

这是我国自己设计、制造的初级教练机，属于小速度的螺旋桨飞机，金属的框架，金属的外皮，全部涂上绿色，机身的头部两侧印着飞机的机号，尾部的两侧印着解放军的&ldo;八一&rdo;军徽，显得庄严威风。

地勤人员已做好了飞行的一切准备，排成一队站在机头的左侧，等待着飞行员来飞行。

草地上用两米宽、五米长的白布摆上了飞机起降的边界，靠近起飞方向的一端左侧用两块白布摆成一个&ldo;t&rdo;行，表示飞机落地的位置。

&ldo;t&rdo;字布侧方离飞机起降道100米是飞行指挥塔台和飞行员休息室。

塔台下面坐着指挥辅助班子，有领航员、标图员、记时员、训练参谋。

一米上方的平台上是正、副指挥员，由于是本期学员的第一天飞行，指挥员由何大队长担任，副指挥员是一中队刘中队长。

距预定开飞时间还有10分钟，第一批飞行的教、学已经坐进了飞机，等待开飞的命令。

教员坐在飞机的后舱，学员坐在前舱。

机械师站在座舱外树在飞机上的梯子上，随时准备帮飞行学员开车。

张志宏是第一批飞行，代号744。

从坐进机舱的哪一刻起，张志宏的心就咚咚直跳，两手不知所措的握着驾驶杆和油门把手，虽然气温并不是很高，但他的手套已慢慢变得有点潮湿了，两手也在微微抖动。

&ldo;第一次飞行都会紧张，飞起来就好了。

&rdo;耳边传来机械师安慰的话语。

&ldo;744，飞行中不要紧张，放松一点，跟着我的动作做，要大胆操作！

&rdo;后舱林教员通过机内通话再次提醒。

随着一发绿色信号弹腾空而起，飞行学员和教员的耳机内传来了指挥员的命令：

&ldo;744开车！

&rdo;

&ldo;744明白！

&rdo;听到指挥员的命令后，张志宏按照预先准备好的程序‐‐右1、3、5、左一发、1+2，打电门，按开车开关，在机械师的帮助下终于开好了车，飞机的螺旋桨快速转动起来。

&ldo;725开车！

&rdo;

&ldo;725明白！