错觉有好几种，有倾斜错觉，有俯仰错觉，最严重的还有倒飞错觉。

遇到严重的错觉，飞行员会感到很难受。

张志宏遇到的错觉并不太严重，他活动了一下身体，放松了握驾驶杆的手，两眼再不敢离开仪表板。

并且不断提醒自己，飞机没有带坡度。

过了一会儿，才恢复了正常，觉得舒服了很多。

飞机开始穿云下降了，如果不是看到地平仪指示下降，升降速度表指示下降率，根本不知道飞机是上升、平飞还是下降。

张志宏只是感到座舱里的光线越来越暗，飞机就像向无底的深洞里钻去，使人觉得深不可测，不免产生一丝的恐惧感。

飞机的高度越来越低，不知道飞机会从那里钻出来。

但是此时飞行员别无选择，就是万丈深渊，也得硬着头皮往下钻。

突然，就像久居暗室的人，被别人拉开了窗帘，眼前豁然开朗，往前看，飞机对得很正，跑道就在前面，紧张的心情顿时冰消瓦解。

由于云底比较高，云下的能见度比较好，出云后的着陆就比较简单了。

到了远距导航台上空，警示的铃声响起，警示灯闪亮，扳近距、对航向、收油门、放襟翼、下降、对近距、报告，七个动作，一、两秒的时间，一气哈成。

这些动作都是为低气象做准备的，在到远距导航台还看不到跑道的情况下，如果不做好这几个动作，就很难落下来，这是复杂气象飞行的过硬功夫。

初学时，为了能记牢并快速做出这些动作，老同志都编了顺口溜：&ldo;灯亮、铃响、指针倒，扳、转、收、放、下、对、报&rdo;。

飞机平稳的降落在跑道上，一次复杂气象的飞行结束了。

第七十四章百尺高竿（八）

更新时间2008-6-610:50:49字数：2335

随着季节的转换，复杂气象的天气逐渐多了起来，为了抓住有利时机，集中精力打歼灭战，c团的复杂气象训练是有天必飞，就连星期天也处于待命状态。

也就是星期天先安排复杂气象飞行，如果早晨起来，不是复杂气象天气，再休息。

这样就苦了在部队有家的中队以上干部，星期六都捞不到回家，因为飞行员凡是第二天飞行，头天晚上必须在集体宿舍住。

张志宏家已经发来了三封电报，都是&ldo;奶奶病危，速回&rdo;，而且后两封都是加急电报，为了不影响张志宏的飞行，三封电报都扣押在祝政委那里，一直没有告诉张志宏。

现在看来，情况确实很紧急，是否告诉本人，大队和团里的领导作了反复的研究。

按照目前的状况，是不宜回家，如果回去，整个复杂气象的训练就跟不上了，如果不回去，万一发生了不测，张志宏就会埋怨领导，也不好做工作。

最后决定，还是告诉本人，再做做工作。

这个工作由祝政委亲自做。

甘肃南部有一个几千户人家的村镇，一座四方的土城，一条公路穿城而过。

公路旁有一座农家小院，院内有几间低矮的土坯房，这就是张志宏的家。

奶奶一动不动的躺在土炕上，脸上毫无血色，眼窝深陷，两个颧骨高高的鼓起，整个人就剩了皮包骨。

全家人都守护在周围，奶奶时而清醒，时而昏迷。

清醒时嘴里不停的念叨着一句话，声音微弱，母亲把耳朵贴近，才勉强能听清；