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大卫李斯特,在香江有了大笔外财,港纸已经回升到了78元,做多港纸的貔貅投资公司,可谓是盆满钵盈。
香江的容量实在太小,大笔资金开始寻找出路。
大卫李斯特,可是华尔街的财神爷,nbc上市获得的大笔美刀,也投入了香江抄底港纸,留下了一些获利资金继续投资,资金又回到了米国。
硬石基金,开始大肆投资科技类股票,带动了科技类个股的整体上扬态势,他想要投资微软,可惜却遭遇了拒绝,大卫李斯特也不在意,不让我投资,劳资先把sdos搞出来,看不把你尿整出来。
即便大肆挥霍金钱,还是有十多亿美刀花不出去,大卫李斯特一个脑洞大开,在硅谷成立了特斯拉汽车研发中心,开始宣布进入汽车行业。
一时之间舆论哗然,这货居然又开始跨界了。
不去底特律搞汽车,却在洛杉矶搞,咱们别玩笑好不好,这是打算搞高科技汽车了?这个时代的米国车企,虽然日子不好过,但是还没有被脚盆国玩死。
一个个的老气横秋指点江山。
大卫李斯特,不会理会这些老古董,你们的黄土已经埋到腰部了,到了2000年前后,还有什么底特律,完全就是一座罪恶之城,骚年疯了才去底特律投资,最好的汽车市场的哪里?华夏啊!
一辆破烂桑塔纳就卖了几十年,想不发财都难。
没有基础怕什么,收购就好了。
高盛的生意又来了,自然非常开心。
大卫李斯特的目标是,宾利,马萨拉蒂,和沃尔沃三家车企,就是沃尔沃价值高些,其他的全部都是渣渣。
纯手工状态的汽车工厂,能值几个钱。
欧洲的三家汽车品牌,迅速被拆分合并,沃尔沃的重型汽车项目被分拆,并且加大投资。
轿车和其他三家工厂合并。
仅仅生产最高端汽车。
随即又收购了爱信变速箱,将其和三家汽车工厂的发动机工厂合并。
成立特斯拉动力引擎公司。
这种收购的举动,没有造成大量的裁员,反而增加了就业岗位。
接下来,大卫李斯特又在洛杉矶,成立了特斯拉汽车集团,开始在洛杉矶建立组装工厂,钣金喷漆工厂。
同时在华夏的东北,魔都,粤州成立三家汽车工厂,动作之大,简直让人目瞪口呆。
华夏当然支持这样的投资,刚刚生产出来桑塔纳的大众,顿时觉得压力山大。
其他汽车工厂,普遍觉得不以为然,华夏一年能有多少汽车需求?还是再等等看吧!
算上欧洲的一家工厂,特斯拉一共有了五家整车工厂,一夜之间迅速成为了一家大型汽车集团。
这种布局,很多业内人士表示不理解,特斯拉的布局是,欧洲生产引擎和变速箱,美国生产钣金件,华夏和美国完成组装。
高端汽车留在欧洲生产。
大卫李斯特,给宾利设计了幻影系列,直接就是奔着劳斯莱斯去的,沃尔沃直接上了s70项目。
完成了布局后,开始在米国构建4s店,加强客户的使用体验,完善售后服务。
专门为华夏工厂设计了一款s30,看上去很像捷达,只是加长了15公分轴距,外形更加圆润了一点。
s30型是经济轿车,s40属于掀背式休闲旅游车,s60加装了涡轮增压器,属于运动型轿车。