研讨一下从1965年到80年代的历次战争的情况，如果能从中得出任何一个结论，那就是空中战争能否获胜，取决于大量错综复杂的因素，而其中许多因素是飞行员个人所无法左右的。

这些重要因素当中有飞机性能、电子设备、武器、飞行员训练水平、敌方防御体系、士气、战术、作战类型、敌人员装备数量和对作战原则有影响的政治上的制约因素。

我们往往从空中作战中可以看出，技能、进取精神和战术能够克服数量和质量之不足。

北越的许多架米格-17被美国海军a-1&ldo;空中袭击者&rdo;螺旋桨式飞机击落，或者从另一角度来说，许多马赫数为2的f-4鬼怪式喷气机被朝鲜战争时期的亚音速的老式米格-17击落，这些都是技巧和战术战胜技术优势的例证。

空中战争是一场激烈的拉锯战。

敌对双方一直在试验利用各自的新装备、新战术和新的想法来提高他们部队的战斗力。

埃及和叙利亚从1967年六天战争和其后的消耗战中取得了经验，他们知道，在夺取空中优势和进行空中火力支援时，单靠飞行员和战斗机是无法与以色列防空军和空军抗衡的。

为了限制以色列空军的空中自由和提供进攻火力，大量的苏制防空导弹和高炮涌入战场。

阿拉伯国家在1973年的赎罪日战争中，利用人员和装备上的优势，使以色列付出了血的代价，以军的人员和飞机损失惨重。

在这场战争后期，由于阿拉伯人被迫用飞机攻击突入他们后方地域的以军地面部队，结果蒙受了重大损失。

在这次战争中，飞行员与飞行员、飞行员与高炮手或导弹发射军官之间进行了数千次的较量。

由于战争决策人把空中战争视为军事力量的重要组成部分，因而装备、训练和战术等都继续得到了改进。

不久的将来，一旦发生国际冲突，空中战争会是什么样子呢？除非有了确定的时间、对手和环境，否则这个问题几乎是无法回答的。

一场北约对华约的高强度的战争与一场中东的或亚洲两个第三世界国家之间的战争有着天壤之别。

但是，由于飞机和武器的使用影响到一场战争的性质，我们可以看出战争当前的某些发展趋势，并做出某些一般性的观测。

当前生产的战术飞机种类繁多，从携带远程空对空或空对地导弹的大型截击机和攻击机到使用航炮、炸弹、火箭和近程导弹的小型喷气教练机、攻击机应有尽有。

许多这类新型的战术飞机的推重比很高，许多飞机的翼载荷相对而言较低。

加速性的改善、优良的转弯性能、燃油和有效载荷的增加，以及更为可靠的高性能的火控系统和武器等，使最新型的战术飞机成为具有强大杀伤力的武器系统。

80年代先进的战斗／攻击机装备了一系列用途广泛的航空电子设备。

为了帮助飞行员更好地操纵这些设备，飞机座舱（人与飞机的结合处）有了重大的改进。

某些飞机，诸如f-14a&ldo;雄猫&rdo;式、旋风fk-2截击机、f-15e、&ldo;旋风&rdo;式和苏-24战斗轰炸机等，都是由一名飞行员操纵和一名武器系统操纵员共同完成多种战斗任务。