铁道兵在高加索会战期间也起了巨大的作用。

他们在令人难以置信的困难条件下为部队的调动、特别是为部队各种补给品的运输，做了大量的工作。

1942年11月下旬，近卫铁道兵第1旅近卫铁道兵第11营，奉命去朴谢哈河谷什帕洛列兹、罗热特间修筑一条14公里长的军用野战窄轨铁路。

但是，这时该地区被大雪覆盖。

英雄的铁道兵战士克服重重困难，在崎岖险阻的山地地形上，在陡坡上，有的地方在沼泽里铺设了这条铁路。

但是，钢轨不够用，只好到敌占区的线路上去拆。

于是，战士利用夜间悄俏地到敌后扒铁轨扛回来。

这个营的指战员们常常是汗流浃背和废寝忘食地工作着，终于光荣地完成了上级赋予的任务。

巴库‐马哈奇卡拉‐古迭尔美斯‐别斯兰‐普罗赫拉德内依铁路，对保障北方集群的战斗行动具有重大的意义。

这条铁路，是为北方集群运送补给品的唯一一条铁路动脉。

敌人航空兵和炮兵对这条铁路进行了非常猛烈的轰击。

近卫铁道兵第l旅的战士们冒着敌人的狂轰滥炸及时地抢修着被炸坏的线路。

铁道兵在我军向后撤迟的时节，经常参加战斗。

一次，敌人一股坦克和冲锋枪手要占领捷列克河上普罗赫拉德内依一别斯兰铁路大桥。

近卫军铁道兵挡住了他们的去路。

敌人各种火力疯狂地向战士们射击。

大桥眼看就要被敌人占领。

这时，近卫军中士b?戈尔佐夫向大桥爬去，他冒着敌人的枪林弹雨接上了被打坏的电动爆破线。

但是这时希特勒匪徒已经冲上大桥。

b?戈尔佐夫看到，要想爬到起爆开关那里已经来不及了，他当即把引爆管插到炸药里，并点燃了导火索。

法西斯匪徒冲锋枪手猛烈射击他。

这位勇敢的近卫军战士也回敬了法西斯匪徒几梭子子弹，不让他们靠前，并向大桥开火。

这时传来了爆炸声。

大桥和法西斯冲锋枪手一起飞上了天。

敌人在撤退陆把各个车站上的建筑物、天桥、通信和给水设备全都破坏了。

在达尔格科赫‐普罗游拉德内依间，敌人破坏了61公里长的铁路。

铁道兵战土很快就抢修好了这条线路。

铁道兵战土与交通人民委员都的铁路员工一道修复了别斯兰‐达尔格科赫‐加柳加耶夫斯基‐普罗赫拉德内依‐阿波尔隆斯卡亚、矿水城‐纳古特斯卡亚、奥维奇卡‐库班斯卡亚、米尔斯卡亚‐列乌什科夫斯卡亚、基斯利亚科夫卡‐麦契特内伊、科契万奇克‐巴太斯克间的铁路。