&ldo;只管抗议好了。

&rdo;这个专横而傲慢的人反唇相讥道，恶狠狠地看了我一眼。

他由甲板室下到舱底，留我和工程师索科尔在一起。

&ldo;如果我处在您的位置，我会听天由命，盖东看护……&rdo;他笑着说，&ldo;当一个人处在复杂的情况下时……&rdo;

&ldo;叫喊总是允许的吧……我想。

&rdo;

&ldo;有何用处呢……在没有任何人听得见的情况下？……&rdo;

&ldo;以后会有人听见的，先生……&rdo;

&ldo;以后……时间太长了！

……总之……您想喊就喊吧！

&rdo;

讥讽地提出这个建议后，工程师索科尔便走开了，留我独自在那里思索。

将近四点钟时，在六海里远的东面海域上出现了一艘大船，迎着我们驶过来。

它的速度非常快，轮廓越来越清晰。

浅黑色小烟从两个烟囱中盘旋上升。

这是一艘战舰，因为在主桅顶口一面窄长的燕尾旗迎风飘扬，虽然船头没有任何旗帜，但是我认出了这是联邦海军的一艘巡洋舰。

我暗暗地想&ldo;爱巴&rdo;号在从巡洋舰旁边驶过时，是否会依照惯例向它致敬。

不，正在这时，帆船故意地驶开了，远离了巡洋舰。

对于一般可能会引起怀疑的快艇来说，这种做法并未让我惊讶。

但是，最让我吃惊的是船长斯巴德操纵帆船的方式。

他来到船首的卧式锚机旁边，在一架指示仪边上停下来，这架指示仪类似蒸汽船的机器室中用来传送命令的那类仪器。

他按了仪器上的一只按钮后，&ldo;爱巴&rdo;号便向东方移动了11°15&pri;，同时，船员们轻轻地松开了船帆的后下角索。

显然，某道命令被传给了某种机器的驾驶员，因此，在某台&ldo;发动机&rdo;的作用下帆船不可思议的移动了一下，迄今我尚不知道这台&ldo;发动机&rdo;的操作原理。

由于这次操作，&ldo;爱巴&rdo;号斜刺里远远地躲开了巡洋舰，而它的航向却丝毫未变。

为什么一艘战舰要打断一只毫无可疑之处的快艇的航行呢？……

但是，晚上六点左右，又驶来了一艘船，可以望见它左舷的吊杆，这次&ldo;爱巴&rdo;号的表现迥然不同。

它没有避开这艘船，斯巴德船长通过指示仪发出一道命令，帆船便再次向东航行，逐渐接近这只船。

一小时后，两只船互相靠近了，大约只相隔三、四海里。

海面一丝风也没有。

这是一艘船体很长，有三根桅杆的邮船兼高船，高高扯起的帆正被卷起来。

不必期望夜里会起风，明天，海上会风平浪静，这艘三桅帆船肯定仍然果在这个地方。