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“模拟器都跑进3分30了。”
路城山说,“所以睡着了吗?”
裴淞催促他:“赶紧走,这儿限停三分钟,我要去车队,我再跑一会儿模拟器。”
“考完再练吧。”
路城山起步开走,“不差这几天。”
斯帕6小时耐力赛是wec赛程中勒芒的前一站,wec世界耐力锦标赛,与wrc世界拉力锦标赛并称为最艰苦的赛车赛事。
入春之后,江面上又有了船笛声,幽幽荡荡。
阳台的懒人沙发,裴淞窝在路城山怀里,半睡半醒口齿不清地说:“明年我也要跑wec。”
“好。”
路城山点头。
旁边落地支架上ipad还在按裴淞的要求放着英文解说的斯帕6小时耐力赛录像,裴淞本人已经开始梦呓了,路城山稍微贴过去听,听见他依稀在说:“小裴即将回到他……忠诚的……大巴黎……”
路城山笑了下,手臂兜起他后背,穿过他膝窝,稳稳抱起来,抱去了卧室。
时间在一天天稳固向前,像一台健康的内燃机。
裴淞的期末考试结束后在宝盟的陪伴下,去恭恭敬敬地向古代文学老师道了谢,谢他高抬贵手,裴淞那个卷面什么样儿,宝盟和他自己再清楚不过。
今年学院期末考综合了在外实习的学生们的基本情况,考卷其实不难,而且时间也延后了一个多月,让他们有充足的时间复习。
五月末,赛车和配件以及维修设备装箱从中国海关发往法国的第二天,孙旭先行一步,提前大家登上了飞机,飞往巴黎。
余下的人按原计划,在国内进行体能的核心力量训练。
谢尔比·幽灵是勒芒标准的赛车,底盘低,下压力强,它在改装厂里接受过尖端科技的爆改,在机械上给予它强大的直道、弯道表现力,那么驾驶这样的猛兽,就需要赛车手本身同样强悍。
既然是爆改的赛车,那就不可能有舒适性。
三个人持续一周多的核心、上肢训练后,和车组其他人一起坐上飞机前往巴黎。
裴淞觉得球队那句话,此时此刻具象地出现在自己面前——“塞纳河畔的勇士,铁塔下的大巴黎。”
降落后从巴黎驱车去勒芒,大家不免有些紧张和激动,裴淞坐在车里腿抖得像踩了电门,然后被路城山按住大腿面儿。
“别抖了。”
路城山说。
“好。”
裴淞点头。