不过路城山告诉他，夜战其实无关那些经验，它就像雨战。

有的车手天生是雨神，有的车手天生是旱鸭子，那些雨战的神在跑雨战之前，也并不知道原来自己在雨天能发挥的这么好。

那不是路城山给他的安慰，因为7点整，暮色四合，裴淞坐进赛车里之后，他意识到——他好像真的被内燃机之神眷顾了。

由于夜晚时间段不需要护目镜，他可以直接看见赛道。

夜晚的视野不好，视野里几乎只有车前灯照亮的部分。

所以在很多年后裴淞依然觉得勒芒的夜晚是不一样的，那夜幕降临后，这个世界只剩下三样东西。

赛车、赛道、他自己。

偶尔头盔里传来工程师的声音，犹如远方故人的信件，令他安心。

一如姜蝶说的，正赛的观众更多了。

当地时间下午三点三十分，是勒芒的开幕式，七架战斗机拖着彩色的烟雾尾流从天空掠过，裁判挥舞着绣上“leans”

的法国国旗。

世界赛车频道的头版头条报道着今天这场盛大的赛事，媒体用了几乎三分之一的版面登上巨大的字体。

赛道内外能站人的地方全部站满，没能买到门票的车迷干脆在附近撑了个帐篷，带着食物饮料来这边听着震天的引擎声顺便露营。

排位赛上保时捷厂队的概念赛车拿到杆位，谢尔比·幽灵发车位置在p3，第一位上车的赛车手是向海宁。

作为爆发型选手，由向海宁来开局是很好的选择。

四点整准时发车，裴淞和陈宪留在p房里看比赛，路城山知道自己说话会让向海宁紧张，所以连接向海宁通话器的人是姜蝶。

“你们俩躺会儿吧。”

路城山说，“尤其你，你跑12点到凌晨4点。”

后半句对裴淞说的。

第一轮次的车手是每个人跑4个小时，向海宁跑下午4点到晚上8点。

夜晚刚开始的时候会事故频出，所以需要稳妥的老将接手，而第三个赛车手，他需要兼备前两位的优势，来跑最艰难的12点到4点。

那个人就是裴淞，还有一个原因，裴淞是唯一一个能在这堪比耳边装修的声浪噪音里沉睡的人。

“好。”

裴淞说，“我再看一圈就进去睡觉。”