关于起飞时需要的飞行跑道长度，他们的回答是最少二百米。

因为它本来是作为舰载战机开发的，所以起飞时需要的距离很短。

另外，飞机在航母上着陆时，着舰索上挂着钩子等等，会对机体、底部产生强烈冲击，所以它们和陆上战斗机相比，底部设计得更结实。

总之，就算是在配备不全的机场，起飞降落也没问题。

只要知道这些，航空路线的选定就好办了。

首先，两人研究了每隔两千公里设一个中转基地，一条跨越欧亚大陆的路线。

正好在上个月的二十三日，日军向北部的法印地区实施了武力进驻。

海军也保住了河内郊外的基地。

这次的武力进驻本来是和法国大使协议好的，要实行临时的局部和平进驻。

可是陆军的富永作战部长伪造了参谋总部的命令文书，督促当地军队强行实行军事占领。

据说海军闻之大吃一惊，待陆军部队登陆之后，迅速从海岸撤离，使得这次成了前所未闻的作战行动。

这个报告也激怒了陛下，他下令要严惩富永作战部长，这件事甚至传到了当时远在柏林的山胁那里。

美国决定全面禁止向日本出口废铁，这也是向北部法印武力进驻的直接理由。

可是一旦武力进驻的话，那里也就成了破坏援助蒋介石路线作战的绝佳地方。

日本海军第十四航空队也早早地在河内郊外的嘉林建立了基地。

所以，零式战机可以顺利到达这里，但是，从这里再往前就是缅甸、印度这些英国的殖民地了，另外英国空军驻扎的伊拉克也在这附近，要从这些地方绕过去根本就不可能。

从河内到伊拉克、土耳其至少也有六千几百公里，这中间最少需要三个供油基地。

当然还有另外一条路线，就是从中国的宜昌基地出发，穿越阿富汗的方案。

但是这条路线必须横穿青藏高原或者塔克拉玛干沙漠。

在柏林时，横井武官就说过，这条穿越巨大空白地带的路线，无法保证有可靠的飞机场。

要是采取这条路线的话，那还不如把飞机分解了，然后让骆驼给运过去更可靠些。

&ldo;真是羡慕神风号啊。

&rdo;山胁筋疲力尽地说道，&ldo;能光明正大地飞到英国去的飞机，可不是一般的民用飞机，是陆军的k15。

&rdo;

&ldo;要不然向英国政府求助一下。

&rdo;大贯也叹了口气，&ldo;要从日本向英国的交战国德国派送新锐战斗机，英国政府会不会特殊对待呢?如果我们诚恳些，说不定也可能真的得到国王陛下优待。

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&ldo;可能会收到满意的回复，不过第二天，从机场起飞驾驶零式战机的会是英国飞行员，到时他不会飞向柏林，而是伦敦。

&rdo;

最终结论只有一个。

要是英军阻碍的话，南边的路线就只能强硬突破印度和伊拉克了。