&ldo;我称你什么呢？&rdo;他向那个人问道，他决不会知道那个人名叫安德里亚&iddot;德里奇，或者安德鲁&iddot;德雷克。

那个人边吃边想了一下。

&ldo;你可以称我&lso;斯沃博达&rso;。

&rdo;过了一会儿他又说：&ldo;那在我的语言中是一个普通的名字。

但那也是一个词，意思是&lso;自由&rso;。

&rdo;

&ldo;那不是阿拉伯语。

&rdo;拉森说道。

那个人第一次露出笑容。

&ldo;肯定不是。

我们不是阿拉伯人。

我们是乌克兰自由战士，并且引以为自豪。

&rdo;

&ldo;你认为有关当局会释放你在监狱中的朋友吗？&rdo;拉森问道。

&ldo;他们将不得不释放，&rdo;德雷克信心十足地说道，&ldo;他们没有任何选择的余地。

好了，差不多已经是9　点钟了。

&rdo;

十二

上午9　点至中午1　点。

&ldo;马斯控制中心站，马斯控制中心站，我是&lso;弗雷亚&rso;号。

&rdo;

在荷兰湾顶端一幢矮墩墩的大楼内，索尔&iddot;拉森的男低音在中心控制室内发出回响。

二楼的办公室中装有一长排面朝着北海的窗户，窗外的风景如画；现在窗帘都拉上了，挡住了早晨灿烂的阳光，这样使雷达显示屏的清晰度提高了。

五个人坐在那儿等候着。

迪克斯特拉和希拍仍然在值班，把吃早餐的事都丢在了脑后。

德克&iddot;范&iddot;格尔德站在迪克斯特拉的身后，随时准备在通话时接过手来。

在另一只控制台上，其中一位值白班的人正在照管河口其余的来往船只，为进出河口的船只引航，但都使它们不要靠近&ldo;弗雷亚&rdo;号，油轮留在雷达显示屏上的尖峰信号位于视域的边沿范围以内，但仍然比所有其他的信号要大。

常驻马斯控制中心站的海运安全高级官员也在场。