大卫李斯特，在香江有了大笔外财，港纸已经回升到了78元，做多港纸的貔貅投资公司，可谓是盆满钵盈。

香江的容量实在太小，大笔资金开始寻找出路。

　大卫李斯特，可是华尔街的财神爷，nbc上市获得的大笔美刀，也投入了香江抄底港纸，留下了一些获利资金继续投资，资金又回到了米国。

　硬石基金，开始大肆投资科技类股票，带动了科技类个股的整体上扬态势，他想要投资微软，可惜却遭遇了拒绝，大卫李斯特也不在意，不让我投资，劳资先把sdos搞出来，看不把你尿整出来。

　即便大肆挥霍金钱，还是有十多亿美刀花不出去，大卫李斯特一个脑洞大开，在硅谷成立了特斯拉汽车研发中心，开始宣布进入汽车行业。

　一时之间舆论哗然，这货居然又开始跨界了。

不去底特律搞汽车，却在洛杉矶搞，咱们别玩笑好不好，这是打算搞高科技汽车了？这个时代的米国车企，虽然日子不好过，但是还没有被脚盆国玩死。

一个个的老气横秋指点江山。

　大卫李斯特，不会理会这些老古董，你们的黄土已经埋到腰部了，到了2000年前后，还有什么底特律，完全就是一座罪恶之城，骚年疯了才去底特律投资，最好的汽车市场的哪里？华夏啊！

一辆破烂桑塔纳就卖了几十年，想不发财都难。

　没有基础怕什么，收购就好了。

高盛的生意又来了，自然非常开心。

大卫李斯特的目标是，宾利，马萨拉蒂，和沃尔沃三家车企，就是沃尔沃价值高些，其他的全部都是渣渣。

纯手工状态的汽车工厂，能值几个钱。

　欧洲的三家汽车品牌，迅速被拆分合并，沃尔沃的重型汽车项目被分拆，并且加大投资。

轿车和其他三家工厂合并。

仅仅生产最高端汽车。

　随即又收购了爱信变速箱，将其和三家汽车工厂的发动机工厂合并。

成立特斯拉动力引擎公司。

这种收购的举动，没有造成大量的裁员，反而增加了就业岗位。

　接下来，大卫李斯特又在洛杉矶，成立了特斯拉汽车集团，开始在洛杉矶建立组装工厂，钣金喷漆工厂。

同时在华夏的东北，魔都，粤州成立三家汽车工厂，动作之大，简直让人目瞪口呆。

　华夏当然支持这样的投资，刚刚生产出来桑塔纳的大众，顿时觉得压力山大。

其他汽车工厂，普遍觉得不以为然，华夏一年能有多少汽车需求？还是再等等看吧！

　算上欧洲的一家工厂，特斯拉一共有了五家整车工厂，一夜之间迅速成为了一家大型汽车集团。

这种布局，很多业内人士表示不理解，特斯拉的布局是，欧洲生产引擎和变速箱，美国生产钣金件，华夏和美国完成组装。

高端汽车留在欧洲生产。

　大卫李斯特，给宾利设计了幻影系列，直接就是奔着劳斯莱斯去的，沃尔沃直接上了s70项目。

完成了布局后，开始在米国构建4s店，加强客户的使用体验，完善售后服务。

　专门为华夏工厂设计了一款s30，看上去很像捷达，只是加长了15公分轴距，外形更加圆润了一点。

　s30型是经济轿车，s40属于掀背式休闲旅游车，s60加装了涡轮增压器，属于运动型轿车。