若说白沙瓦是极端伊斯兰主义的城市，基达则尤有过之，在对基地组织的同情上，也只有米拉木-萨赫能超过它了。

这都是些盛行部落法的西北边境省份。

尽管理论上已越过了阿富汗边境，但普什图人仍占优势，同样占优的还有普什图语，而且这里虔信极传统的伊斯兰教。

塔利卜头巾并不算扎眼。

尽管主路从基达向南直达卡拉奇，马丁还是选择走小公路西南行前往瓜达尔的破烂港口。

瓜达尔在俾路支斯坦极西端，几乎是在伊朗边境上。

这里曾经是个散发着臭气的懒散渔村，而现在它已发展正一座主要的海港与货物集散地，对麻醉品走私生意而言，尤令人满意。

伊斯兰教反对使用麻醉剂，但那是针对穆斯林的。

若西方的异教徒们愿意毒害自己而且为此负大价钱，那于先知的真诚仆人与追随者们又有何干呢。

于是，罂粟在伊朗、巴基斯坦和阿富汗的大部分地区生长，本地提炼成基本的吗啡，再走私到更远的西方变成海洛因和‐‐死亡。

在这神圣的贸易中，瓜达尔忠实扮演了自己的角色。

在基达，马丁找到了另一位俾路支卡车司机搭车去瓜达尔，这样可以避开可能会暴露自己的普什图语交谈。

在这里他才知道自己的头标价五百万阿富汗尼‐‐好在那仅限于在阿富汗。

听那句&ldo;祝你好运，boss&rdo;后的第三天清晨，他跳下卡车并大方地在路边茶馆请了杯甜绿茶。

他被人惦记，但不是被当地人。

那两架捕食者头一架已于二十四小时前从塞迈里特起飞。

无人机将在设定的监视区上方昼夜盘旋，飞行巡逻。

neralatoics公司生产的rq-1捕食者型无人机看起来并不怎么样，就像是用飞机航模上什么东西凑出来的。

机体仅长二十七英尺，笔管条直。

渐细的海鸥形机翼翼展四十八英尺。

尾部是一台113马力rotax发动机为推进动力，而这台发动机又仅是从一只百加仑油箱里吃油。

就凭这点动力，它能飞到117节，或以七十三节速度巡航。

最大续航时间四十小时，不过一般而言，由于多数任务是从四百海里外的基地飞来，无人机只干上二十四小时后就飞回去。

作为一具尾部驱动的飞行器，它的方向控制是预设的。

无人机可以由它的操作者手工操作，或者切换给机上的计算机程序来控制其行为直至它收到新的外部指令。

捕食者真正的奥妙是它那球形的机鼻‐‐可拆卸的&ldo;天球&rdo;航电吊舱。

所有的通信组件都向上与太空中的卫星对话。

卫星接受它收集来的照片和窃听到的通话，再传回到后方基地。