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凯里发现,敌战斗机并不像人们所料想的那样在机群前为轰炸机开路,而是飞得比轰炸机稍后略偏高。
这就使凯里得以迅速向轰炸机发起攻击,而不至于被零式机追上。
他驾着野猫式机一个平稳的横滚,呼啸着俯冲下来以增加速度。
他在瞄准具中牢牢地抓住一架领队机。
飞机的挡风玻璃被子弹打裂,但他全然不顾,继续攻击,亲眼看着敌机在前面爆炸。
凯里迅速拉出v形,直冲向上,一个外侧滑急转弯,向飞机编队的后部飞去。
他再次高速飞回时,飞机被一架敌轰炸机尾部机枪击中,钢铁碎片飞进了他的双腿。
[注:巴德对凯里的采访,1966年7月1日。
]
坎菲尔德一路随着凯里。
他全力对付敌第二队的第三号机,&ldo;直到它爆炸并起火坠落&rdo;。
在发起攻击过程中,他发现几架日本战斗机从左侧成一路向他俯冲过来。
为甩掉这些零式机,他飞向大约5海里外的一朵大云彩。
绕着它飞了一圈后,他回头一看,只见一架日本轰炸机拖着一道长长的黑烟正在海面燃烧。
敌战斗机已经看不见了,于是他追上了&ldo;正在歪歪倒倒地&rdo;向中途岛大致方向上飞的凯里。
[注:坎菲尔德的谈话。
]
凯里双腿负伤,疼痛钻心,无法正常踩方向舵。
坎菲尔德担负起领队的责任,引导他的上级一路借助云层的掩护返航。
凯里两腿血肉模糊,疼痛难忍,有两次几乎昏厥过去,但他以坚韧的毅力继续向前飞。
坎菲尔德率先降落。
他的起落架在降落时摔坏了。
飞机刚停止滑行,他就跳了出来,刚好在日本人空袭前跳进了堑壕掩体。
凯里紧跟着降落,但飞机着陆时他觉得无法驾驭它,因为他无力踩刹车,加之飞机的两只轮胎已被打穿。
他的野猫式机滑出跑道,撞进一个飞机掩体。
有两个人跳上去,把他从飞机里拖出来,拖到掩体后面。
他们刚躲到这个作用不大的掩体背后,炸弹就落下来了。
[注:巴德对凯里的采访,1966年7月1日。
]
与此同时,卡尔向敌机群开了火。
他想回头看看战绩如何,却发现好几架零式机尾随上来。
他大吃一惊,赶紧加大油门,笔直向下俯冲。
日机追到3000英尺高度就不再追了,显然是担心如不能及时恢复水平飞行就有坠入大海的危险。
卡尔再次爬升到2万英尺,但这时这里的战斗已经结束,所以他又飞回中途岛上空。
他发现距基地大约2海里处有3架零式机正在低空盘旋。
他就以45°全速朝这几架日机冲去。
卡尔进入了一架零式机的盘旋轨道,从后面把它紧紧咬住,他向敌机一阵点射,敌机侧身直向下栽。
卡尔最后看见它时,见它拖着浓烟,几乎是笔直地栽了下去。