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银色的月亮虽小,但足以照亮那些往东直抵伊朗边境的暴雨云的云顶。
&ldo;远处的那些云看起来可不太妙。
&rdo;我用机内通话器对想跟我聊聊的人说道。
&ldo;是啊,确实不妙。
&rdo;岩洞搭腔了。
&ldo;铁爪606,自由621有事要问。
&rdo;
&ldo;自由621,请讲。
&rdo;岩洞答道。
&ldo;铁爪606,我们的雷达显示你是离自由620最近的飞机。
他们的导航系统现已失灵,并超出了与我们通联的范围。
看来他们现正飞向&ldo;芥末&rdo;空域,请你与他们会合并将其领回母舰、&rdo;位于我机南面的鹰眼飞机上的航空管制员说道。
我们从当天代号卡片上迅速了解到,&ldo;芥末&rdo;空域意即伊朗的空域。
&ldo;明白,自由621,请为我们提供准确的航向和距离参数。
&rdo;岩洞要求道,他指的是那架迷航的鹰眼飞机。
&ldo;自由620航向073,距离50。
&rdo;一听到航向,我立即将油门向前一推,操纵&ldo;徘徊者&rdo;向右转弯,直到将航向对准073。
对准这一航向并改出转弯后,我正好面对几分钟前指给岩洞看的那些面目挣狞的暴雨云。
&ldo;看来他们是不得已而为之,结果在本地区最恶劣的天气里迷失了方向。
&rdo;我分析道。
&ldo;是啊,情况往往如此。
&rdo;岩洞说道。
我们在28000英尺的高度上,以400多节的空速飞行,将会很快接近那架鹰眼,而该机的飞行速度很可能充其量也只不过大约230节。
我心情激动:这可是个极好的机会。
我既可证明我的飞行技巧,又能解救这些同伙飞行员,化危为安。
我们所关心的主要问题是能否在他们进入伊朗领空之前,将他们领回来,因为在当前这种敏感时期,进入伊朗领空很可能会导致一场国际争端。
&ldo;徘徊者&rdo;飞机并非执行这一任务的理想飞机,因为它未装备战斗机那种专门用来发现空中飞机的空对空雷达。
&ldo;徘徊者&rdo;飞机的雷达是一种民航用的地形标图雷达,因此岩洞和我睁大眼睛搜索鹰眼飞机那熟悉的防撞灯,希望他们导航系统的失灵不是断电而引起的,否则他们的机外灯光也很可能熄灭了。
&ldo;自由621,我是铁爪,请提供新航向。