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欧文已无法操纵飞机作战了,所以就急速向中途岛飞去。
一路上,那架穷追不舍的日机,再加上一架前来助战的,频频向欧文发起攻击。
它们每次从他身边飞过,就急速从冀侧转弯,准备再度攻击。
后来欧文曾客观地赞扬说:&ldo;他们的射击技术很高明。
我肯定他们每次都打中了我的飞机。
&rdo;他被这两架日机咬得很紧,无法回身反击。
他只想把它们甩掉,或者把它们诱入对空火力网。
他多次听见子弹铛铛地打在他的椅背装甲防护板上。
护板只与肩同高,这他很清楚。
于是他尽量向下缩着坐,两架日机在后边紧追,他把脑袋缩进座舱里,冒着敌机的俯冲轰炸,于6时50分在中途岛降落。
[注:欧文的谈话。
]
亨尼西率领第二分队6架战斗机冲向敌编队。
菲利普&iddot;r&iddot;怀特上尉发现共有3个v形编队,各由8架飞机组成。
怀特第一次攻击后,发现身后有架零式机,就猛地一个俯冲把它甩掉了。
他再次爬升到1000英尺时听见无线电报告说有一架敌机沿310°方向飞离该空域。
他找到这架敌机后,就从远距离高速冲上去。
他那机身短小的布鲁斯特式射出一发发子弹,日轰炸机晃晃悠悠地&ldo;向左一拐,栽进了大海&rdo;。
怀特再次爬高,投入战斗。
他发现另一架轰炸机在云层中时隐时现,显然它是想返回航空母舰。
怀特把老掉牙的布鲁斯特的马力开足,追到近处向这架逃跑的轰炸机开火。
他认为自己肯定是打坏了敌机的发动机,因为敌轰炸机的速度顿时大减。
日机的速度一减,就只好坐以待毙了。
可这时怀特发现自己的弹药已耗尽,无法收拾这个囊中之物。
[注:1942年6月6日美海军陆战队上尉p&iddot;h&iddot;怀特的谈话。
以下称怀特的谈话。
]这架日机可能是友永驾驶的,因为南云于6时58分收到友永报告说,&ldo;我被击中,已命令各中队独立作战。
&rdo;[注:日本的叙述,第14页。
]怀特匆匆返回中途岛,补充弹药后再度起飞。
但他还没有来得及再次打击来犯敌机,就收到了关于全部返航的命令。
[注:怀特的谈话。
]
第二分队中,生还的只有怀特和赫伯特&iddot;t&iddot;梅里尔上尉。
梅里尔在受伤的飞机中呆的时间太长,他的脸部、脖子和双手都被严重烧伤,最后跳伞跳到礁湖中才保全了性命。
[注:巴德对凯里的采访,1966年7月1日。
]怀特目睹了许多战友的牺牲,因而对布鲁斯特式飞机的评价就特别苛刻。
他说:&ldo;f2a-3机根本不是战斗机,日本零式战斗机可以绕着它转圈子飞……
&ldo;我认为,指挥官在命令飞行员驾f2a-3出机时,就应当认为这名飞行员还没起飞就已经阵亡了……&rdo;[注:怀特的谈话。
]
阿米斯特德的第三分队运气稍佳。