林一对于市场的判断堪称激进，但每个月的销售数据，都在支持他此前的预言。

两个人的悄悄话没有说太久，因为台上的邵宇结束了无聊的开场白，轮到林一上去介绍新车了。

他站起身系上了西服外套的第一颗扣子，然后精神抖擞地跃上了台。

“大家好，感谢所有消费者、媒体朋友、合作伙伴对于鹏程汽车的大力支持，让我们在去年取得了令人鼓舞的成绩。”

“所以今天，我们又为大家一次性带来两款新车型。”

林一介绍的第一款称为w2，在场的业内人士一眼就能看出是此前w1的进阶版，看来这是个专注网约车客户的“经济适用型”

系列。

他在这个上面没有花太多时间，因为这不是观众最期待的内容。

林一着重介绍了第二款。

“p2这辆车汇集了鹏程汽车第二代新能源技术的最新成果，依然是主打运动和性能的p系列，造型设计科技感十足。”

“跟之前畅销的p1相比，首要的不同点当然在于它是一款suv，除了常规的升级之外，p2的定位也会略高于前款，提供更加优越的驾驶体验……”

林一还着重提到了这款车的智能化水平领先同行，有赖于熊厂的技术支持，点到名的时候台下的李罗宾挥手致意。

不过观众的反响比较平淡，李罗宾心里略微遗憾地想，看来消费者和行业对于这方面的感受都还不明显。

林一并没有把自家的产品天花乱坠狂吹一通，而是实打实地挑选了几个亮点，分明做了展示。

不过暂时而言，其他人只能通过公布的参数去评价这辆车的水平。

在一个飞速打开的增量市场上，现阶段其实什么车都能卖得出去，只要找得准市场定位，造出来的不是破铜烂铁。

鹏程汽车对于媒体关系这块是有专门维护的，但充值不算勤，肯定不属于花钱如流水的那种大户。

一来林一笃定现在新能源是大势所趋，二来车卖得好不好终归还是要靠产品力说话，吹牛早晚有戳破的一天。

按照惯常的流程，发布会之后会有一个媒体采访的环节，打点过的记者一般都会烘托氛围。

“林总，目前整个新能源汽车行业在二级市场非常受追捧，请问鹏程汽车是否有ipo计划？”

林一在上面挥洒自如。

“首先我想说二级市场的反应其实代表了行业的趋势，相信到现在这个时间，已经没有人怀疑新能源汽车会代表汽车行业的未来。”

“其次，鹏程汽车有非常坚实的股东背景，成立以来融资过程十分顺利，所以并不缺钱。”

“我们并不希望，为了凑这波股市的狂欢而着急忙慌地去ipo，而把它当作公司发展到一定阶段之后，顺理成章的事情。”