如果有这样一个神灵。

他能保佑破坏与邪恶之愿得遂，那么神灵啊，就请您附在我的身上吧，并请赐给我力量。

朝仓任凭雨水顺着头发往身上淌，他睁着燃起熊熊烈火的双眸祈祷着。

雨到第二天早上仍未停，寒风夹着冰凉的雨水，扑向雾色沉沉的大厦街口。

在九之内有一片残留着明治时代风貌的建筑物，是属于三菱房地产公司的租借大楼。

在这些饱经风雨与战火侵蚀的砖石结构的大楼群中。

有十几幢大楼对称地列成两排。

靠近日比谷街一侧是奇数号码，靠进东京站一边的是偶数号码。

夹在这两排楼房之间的街道不算宽，是条从日比谷到大手叮方向的单行线。

沿着右边的人行道安放着一排计时停车收费器，现在还不到八点。

昏暗的街道仍笼罩在风雨之中。

巨大的雨点落在地上，打得积水四溅。

再过半小时，这里将是雨伞的世界，而此时还几乎没有行人。

倒是大约三分之二的停车收费器下面停着汽车。

由于下午八时至第二天早上八点是不收费的，所以许多车子是昨夜就停在这里了。

车顶、挡风玻璃上不断地沾上飘零的落叶又不断地被雨水冲走。

在十二号大楼的前面，停着三辆汽车：前面是辆美国车&ldo;雪沸莱&rdo;，后面是德国的&ldo;奥培鲁&rdo;，夹在它们中间的是辆1961年的皇冠牌轿车。

这是一辆黑色车身的不起眼的车子，可能是车内充满了水蒸汽，所以车窗雾蒙蒙的，从外面看不清里面的动静。

车子的轮胎、转轴，还有车门的下半截都满是泥污，牌照上也沾着一层厚厚的污泥，不停的雨水对它并不发生作用，加上前后都有汽车挡着路。

路过此处的人是看不清这辆皇冠的号码的。

这辆车的引擎一直转动着。

朝仓就坐在车的前徘座位上，披着一件褐色的雨衣，头上戴着雨衣兜帽，脚下是一双像胶长靴。

他的双手戴了一付橡胶薄手套，被兜帽遮去轮廓的脸上架着一幅茶色墨镜。

他不断地打开车内取暖器，这样就能使车窗玻璃保持着那层雾气。

在后排座椅上，放着一只旅行袋。

此时引擎虽在缓缓运转，仪表盘上的点火开关孔上并没有插进钥匙，原来朝仓是用一根绝缘电线连通了蓄电池和点火装置的。

这些说明此辆皇冠车是偷来的。

在朝仓得手之前，它正在涉谷的东总公司附近的放射二十二号公路的中间地带。

现在已成了露天停车场―淋着雨。

朝仓是在今天早上五点半左右用两根头上砸扁的铁丝打开车门的，为了熟练掌握不用钥匙开锁的技术，这两年来，朝仓前后共试开了一百多把锁，开始是一些构造简单的弹子锁，然后逐渐尝试各类有着复杂结构的门锁。

对他来说，这种装有多重弹簧的汽车门锁，其实只是圆形锁的一种。