四、决战法院政府战胜垄断财团在圣路易斯法庭，代表联邦政府出庭的是助理司法部长贝克（jasbeck）。

针对圣保罗法院的判决，他强调，一条铁路购买另一条铁路所形成的垄断与北方证券购买控制两条铁路的控股权之间并无本质上的差别，完全是半斤八两。

他再次表达了老罗斯福总统的担心：如果北方证券所作所为合法，那么摩根、希尔之流就可以购买并控制全国所有铁路，而通过控制铁路运费，他们甚至能够控制全国的经济，从而会比美国政府还强大。

1903年4月9日，4位法官一致判决北方证券败诉，下令其停业。

判决称&ldo;这家证券公司拥有被国会指控为非法的特征。

……它摧毁了自然竞争者……之间相互竞争的所有动机&rdo;。

他们解释说，北方证券的股票持有者绝不会允许这两条铁路间的竞争，因为任何一条铁路都不会降低运费或者增加服务来吸引另一条同样也属于自己铁路的客源，这显然就构成了一种垄断。

北方证券不服，于1903年5月11日向最高法院提出上诉。

由此，北方证券与联邦政府的较量进入了最后决定阶段，鹿死谁手难以预测。

当时最高法院的首席大法官仍然是审理奈特案的富勒（lvillewestonfuller，1888－1910年任职），唯一反对奈特案判决的大法官哈伦（arshallharlan，1877-1911年任职）也没有退休。

但此时有了三个新面孔：来自加利福尼亚的共和党保守派麦肯纳（josephckenna，1897－1925年任职）、来自纽约的铁路公司律师出身的佩卡姆（rufwpeckha，1895－1909年任职）以及来自马萨诸塞州最高法院的开明派法官霍姆斯（oliverwendellhols，1902－1932年任职）。

没有人能知道他们最终会作出怎样的决定。

这三位新人中只有霍姆斯是老罗斯福任命的。

当时，来自马萨诸塞州的大法官格雷（horacegray，1882－1902年任职）因病辞职，老罗斯福决定选霍姆斯接替。

这里自然有地域上的考虑，但更主要的是，霍姆斯在一系列劳工权益案子上同情弱者的立场给老罗斯福留下了深刻的印象，他希望随着霍姆斯的加入，最高法院不仅有新人，而且能够有新思想、新观念。

为了确保政府的胜利，老罗斯福顶着炎炎烈日在新英格兰和中西部奔走呼号，四处演讲，揭露非法垄断的危害，以此来动员民众，给最高法院施加无形的压力。

他一遍又一遍地重复他对国会所说的话：

&ldo;是工业巨子铺设了横穿全国的铁路网，建立了我们的商业，并且开拓了我们的制造业。

他们总体上为我们的人民做出了极大贡献。

没有他们，我们引以为自豪的物质发展永远都不可能出现……&rdo;

&ldo;我们划定反对行为不端的界限，但并不反对财富……&rdo;

&ldo;我相信那些阻止和损害竞争的垄断和不仁不义的歧视……以及托拉斯机构中有害于州际商务的其它弊端，都能够通过国会调节商业的权力加以制止。