通过空战和对地面机场的侦察，日军航空队发现了苏联空军的大幅度增兵趋向，并由此判断，当时苏联战机的数量已经超出日军。

关东军司令部真有个好婆婆的样，为了帮助第23师团取得制空权，植田第一时间便下令再增派一个飞行战队，在海拉尔组成第12飞行团，其中第10战队为侦察和轻轰炸机战队，第11、12战队为战斗机战队。

5月24日，第12飞行团长东荣治少将奉令从哈尔滨进驻海拉尔，对今后的空中作战进行统一指挥。

东荣治一到海拉尔，便着手建筑野战机场群，部署空、地勤部队，摆出了放手一搏的架势。

5月24日这一天，日苏飞行员们再次在诺门罕的空中展开惊心动魄的大血拼。

地狱绝杀：当关东军遇上苏联红军下载苏联空军预定以战斗机大队的形式，组织&ldo;燕子&rdo;与&ldo;黄莺&rdo;联合作战。

因伊-15飞行速度较慢，伊-16大队提前到达了集合空域，可是等了很长时间都不见伊-15大队的踪影。

没有同伴联手，伊-16大队也少了底气，于是决定返航。

即便在返航途中，仍没有遇见一架伊-15，飞行员们又惊又疑。

直到回到机场，一查询他们才知道，伊-15大队在前往集合的路上，已遭到日机攻击，所有战斗机一架不剩，全部被击落！

苏军遭遇到了参战以来最为惨痛的一次失败。

其实他们不是完全没有机会，日本航空兵原先只在关内与苏联志愿空军交过手，但当时的战斗规模很小，也因此对苏联空军的实际作战水平并不掌握。

大动干戈的诺门罕空战，迫使双方都不得不使出浑身解数，航空兵们这才感到苏联空军不好对付。

苏联空军的失败，在相当大的程度上，并不是败给对手，而是败给了自己。

空军系统中展开的肃反，包括苏联空军主任、副主任、远东地区空军主任在内，苏联空军中四分之三的高级将领遭到清查，最早一批掌握先进空战思想和指挥能力的人被扫荡一空。

到诺门罕空战爆发时，只好由一名少将临时主管空军。

由于调配无方，空军上层机构重复而臃肿，指挥体系混乱，很多有经验的老飞行员被分配给各级陆军使用，没有能迅速集中起来。

直接在前线作战的多位年轻飞行员，他们受到的飞行训练质量很差，缺乏这种高强度空战应具备的飞行技术和战斗技能。

反观日方参战的第11、12战队，航空兵们均是通过&ldo;精兵主义&rdo;训练出来的老手，飞行时间多在一千小时以上，同时还具备较为丰富的作战经验。

第11战队参加了许多较大规模的侵华战役，从九一八事变开始，到长城抗战、七七事变，由此得以培养出一批以筱原弘道为代表的王牌飞行员。

筱原弘道的飞行和格斗技术熟练刁钻，在前两轮诺门罕空战中，他因一人击落9架伊-15而一举成名，是关东军直至日本陆军航空队的头号王牌。

第24战队的突出之处则是战队的指挥能力，其战队长原来供职于陆军航空本部，两个中队长也都是飞行教官出身，空中指挥游刃有余，特别善于抓住战机。