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第52章

尧明挠挠头,这又是一个&ldo;叫我如何述说&rdo;的问题。

沉思片刻。

尧明出了一个主意,让bf109和bf110进行模拟空战。

结果显而易见,对战试验只用了几个小时,bf110全面落败!

尧明正好顺理成章地枪毙了bf110项目。

对于中型战术轰炸机,尧明则认为德国的轰炸机种类繁多,有he111,do17,ju88等多个款型。

尧明要求进行技术指标的综合比较,只保留其中一款。

最后选定的是ju88多功能轰炸机。

在当时的设计方案中,这款轰炸机还能用作重型战斗机、夜战机、侦察机等其他目的。

为了节约成本,简化设计,尧明专门与德国军事专家讨论了多功能轰炸机的意义。

当对手是空军实力薄弱的欧洲小国时,&ldo;多功能型&rdo;的设计能使得德国以较少的飞机数量,取得绝对的制空权。

然而这种策略用于和实力强大的日本对抗的时候,可以想象由轰炸机改装的战斗机会成为日本战斗机的靶子。

也就是说,轰炸机设计必须更加专业化,既节省单机成本,又避免制造出&ldo;看起来什么都能作,实质上什么都作不好&rdo;的机型。

其实,这种所谓的&ldo;多功能&rdo;型飞机,也是自由型&ldo;市场竞争&rdo;机制造成的。

任何一个航空公司设计出一款成功的机型都很不容易,当然希望这款机型能拿到最多最大的订单。

于是,大多数厂家在设计飞机时,首先考虑的不是成本、维护、作战性能等指标,而是飞机能适合多种用途这种市场指标。

最后大家一致同意放弃将中型轰炸机设计为&ldo;多功能型&rdo;的设想。

最终,尧明将主流战术轰炸机的设计指标暂时定义为&ldo;第一飞得高,第二飞得远,第三飞得快,第四防御火力强,第五载弹量大,轰炸效率高&rdo;,并要求设计为专一的轰炸机。

尧明作的事情似乎很简单。

烽火非常不服气,一付这件事情我也能作的姿态。

尧明笑着问他,为什么在这之前他没有去做。

烽火想了半天,把责任往旁一推:&ldo;还不是被戈林那个蠢胖子给骗了。

&rdo;尧明又笑道:&ldo;被蠢人骗了的是不是更蠢?&rdo;。

烽火耷拉着脑袋,无言以对。

尧明又笑道:&ldo;被蠢人骗了其实不是更蠢。

&rdo;烽火立即高兴起来,问为什么。

尧明道:&ldo;是蠢到了姥姥家。

&rdo;

为了造神,尧明很高深莫测地大家说道:&ldo;今天我们的分析,体现了一个重大的政治经济学问题。

我们党太尊重资本家了,我们的军工产品都是按资本家们的思路策划的,只在上面加了一个&lso;择优录取&rso;的项目竞争机制。

&rdo;

&ldo;然而资本家也需要管理。

这就是我们伟大的国家资本主义!

&rdo;尧明说道。

当然,这是要让这些军头们懂点政治经济学,以便将来搞&ldo;政治挂帅&rdo;。

施佩尔立即提醒,说现在的纳粹党的名字还是&ldo;国家社会主义党&rdo;。

尧明没有理会施佩尔的提醒。

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