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第163章 陈武平来投（第1页）

一切似乎又谈拢了.但不久以后，几个人又陷入了管理权的纷争中。公司都没有筹建，资金也没有，场地也没有，飞机更加没有影子。结果一群人为了虚名争吵了一个月。这还是应了孔子的话。名不正，则言不顺；言不顺，则事不成。吵归吵，闹归闹，反正89年的春节，大家过的都挺开心的。再过去，春节最让人头疼的就是如何回家。于是，“春运”这个词汇逐渐在南方的大城市出现了。天龙航空的老板成立这家公司的意图很有意思。国内回不了家，买不到火车票怎么办？咱们飞回去。火车的每小时速度40公里，飞机的每小时速度是850公里。20倍的差距，还是从天空中直飞的。打工仔的内心是激动万分。为这样的老板卖命，一辈子也是值得的。因此，王老板创立的均瑶集团，那是好评不断。而均瑶集团总部就在魔都。此时的天龙航空也在魔都。只有春秋旅行社也是在魔都。总之，这两企业都是魔都本地的企业。至于老板是不是本地人就不知道了。最后的航司注册地在魔都，一点儿也不奇怪。让人奇怪的是，曾经的天龙包机航空名字前面，挂了一个温州的名字。这得从第一次包机业务开始说起。过去油价便宜，租赁国产飞机的价格也不贵。很多老板都发财了。这不得可劲的炫耀。买车？买表？你土鳖吧。咱包飞机。而天龙航空就提供了一系列的服务。此后业务越来越多。天龙航空也获得了一系列的好评。包机业务收入是杠杠的。这让王氏兄弟看见了航空业的大好前途。他们也可以玩转飞机啊。但玩正规的航司，你得选对合适的基地才行。魔都机场在民航大改以后，这收费标准可不低。作为创业老板，你卖小吃，会直接考虑万达广场内开店铺吗？你父母是富二代，那另说。白手起家的人，都知道找个地方试试水。这不是全国上下都改革么。温州这边的永强机场也在改革。正好瞅着没有合适的航司呢。魔都来的老板，欢迎欢迎。八十年代，温州的鞋类，皮革，纽扣，那是全国文明。这些的的外地打工人特别多。同时，许许多多的的小老板和业务员也许有前往全国各地跑业务。这一点，也符合航司运营的需要。有足够的客流量，而且基地收费优惠，当地政府也大力支持。于是，天龙航空就落户温州了。至于挂牌的浙江航空，全称就是东方航空浙江分公司。算不上本土航空。至于长龙航，那是人家江苏的。那些GDP都是魔都的。也因为天龙航空是浙江本土的航空，最初当地的父母官都是以该公司作为公务人员出行的交通工具。这扶持自己人的心思，说的明明白白的。如果不是创始人英年早逝，这家航空公司以后真的就成了浙江的本土航空。而且是唯一的一家。因为东航的无耻操作，在浙江开分公司，还打着浙江航空的名头。南航的领导主动找杨杰协商。要求大众航空进军浙江，堵住对方南下的路口。其中杭州航线和温州航线划分给南航。后来又把温州让给大众航。其它小城市的机场，南航都看不上。全部的二线城市航线，给到大众航空。南方航会主动把广东省内航线交给大众航来运营。杨杰算了算数据，最后果断地同意了。这就是杨杰最新开辟浙江航线的由来。本质上和他是义乌的靓仔没鸡毛关系。相关航线都是南航大哥帮忙代申请的。否则民航的大佬，才懒得搭理地方小航司。没见着汉阳航空苦求一条航线，花费了4年时间么。当然，大众航空飞的好，也是有目共睹的。飞的越好，局方越会支持。总之，南航和大众航已经早早的达成战略同盟，共同抵制东航的向南扩张。对了，还有魔都航空这个内应在。魔都航空绝对是被东航欺负的死死的那种。说说本土航空吧，魔都地方领导都出门坐东航的飞机。而且至今为止，国际航线也不给一条。日本的航线都是东航锅里的肉，为啥要给？南航就拿了广州飞香港的航线吸引魔都航加盟。三者攻守兼备。万一哪家公司飞机短缺，同盟就需要无条件的支援。一开始杨杰还不懂这个套路，后来就发现了问题。原来南航缺飞机啊。手握20条航线，但只有4架波音飞机3架三叉戟飞机，2架图154飞机，2架运7。这章没有结束，请点击下一页继续阅读！怎么算都不够用。而自家的飞机和配套的人员都有。这也给人一种错觉，怎么到了南边，到处是廉航的飞机。再看北航一类的操作，也是离谱的很。航班、航班，都没有形成固定时间段起飞降落的。同一架飞机，今天飞魔都，明天搞不好就飞汉阳了。最重要的是，关系户太多了。三之一的人干活，剩下的人都不知道干嘛？陈武平努力的做出改变，狠狠的辞退了一批关系户。然后，他就下岗了。陈武平说道：“我这是没地方去了。只能舔着脸来找你了。”民航大佬找工作是真的难。你有官位在身，东西南北航随便跳槽。甚至海航也可以去当一当高管。但陈武平的改革行为，无疑是断了很多人的财路。你不死，他们就得死。所以，他被多个罪名一起，摘掉了帽子。要不是找不到黑点，非得送他进去蹲几年。没了帽子，那就是一个普通人。杨杰挠挠头，他也犯难啊。把陈武平请过来没问题，但是把陈卫国这个元老置于何地？至于港龙航空，则是给了最早帮他开拓香港货车租赁市场的杨保国。这位是前招商局下海的一个精英人才。先后帮忙弄了香港货车租赁，香港出租车租赁，还帮忙协调入股了亚视。筹办了香港文化传媒。这人才也不好得罪，也不应该得罪。想来想去，只有去第三家航司，超英航空。杨杰：“如果你不介意的话，我这有一家航司你可以考虑一下。”喜欢回到八十年代当航空大佬（）回到八十年代当航空大佬。

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